День открытых дверей в Абаканском аэропорту
Абаканский аэропорт не так уж и часто проводит мероприятия, направленные на то, чтобы познакомить жителей и гостей города с особенностями местной авиаструктуры. Однако в последнее время ситуация немного изменилась. Недавно мы писали о первом абаканском споттинге, а 16 августа в абаканском аэропорту прошёл День открытых дверей, приуроченный ко Дню военно-воздушных сил России.
Вопреки тому факту, что проход на взлётное поле обычно сопряжён с тщательным досмотром багажа и самих будущих пассажиров авиалайнера, а потому и медленным движением очереди, в этот раз все прошло намного быстрее. Поток желающих попасть на необозримые пространства взлетно-посадочных полос хоть и начинался от входа в здание аэропорта, проходил через все металлические рамки и заканчивался только на выходе, все же двигался довольно быстро.
После всех процедур люди оказывались на площадке, где расположились «экспонаты»: спецтехника и два воздушных судна. Один из них — огромный вертолёт МИ-26Т. По словам специалиста, который следил за порядком, он занесён в книгу рекордов Гиннеса как самый огромный грузовой и транспортный серийный вертолёт, предназначенный для перевозки грузов не более 20 тонн как внутри салона, так и снаружи — на подвеске.
Кроме того, он используется иногда в военных целях и может взять на борт до 72 десантников. Однако если говорить о конкретно представленном вертолёте, то он выполняет только грузовые функции. Скорость такого вертолёта — 220 километров в час, и в пути без посадок он может находиться до восьми часов. Также Ми-26 Т может перевозить и транспорт: в задней части у него есть специальный люк и трап. У вертолёта огромные лопасти, каждая длиной 20 метров.
Сквозь вертолёт прошло огромное количество посетителей, которые удивлялись незастеклённым иллюминаторам, как оказалось, стёкла были специально подняты во время подготовки к мероприятию. А так же можно было увидеть тросы, крепления, тягачи и краны, сидения, какие-то бочки, даже пару банок с консервами.
Далее мы отправились к следующему крупному экспонату — военно-транспортному самолёту Ил-76 Т. Даже невооружённым глазом видно, что по габаритам он крупнее вертолёта-рекордсмена — длиной 20 метров и шириной 3, 45 метра, грузоподъёмностью 43 тонны.
В салоне самолёта находятся две лебёдки для затягивания грузов и техники, четыре крана, с двух сторон откидные сидения, крепления для грузов с цепями и специальными замками, специальными рельсами, закрепленными на уровне потолка для перемещения грузов внутри самолёта.
Очень много посетителей хотели попасть в кабину пилота — целая очередь выстроилась от хвостовой части вдоль стены, но, поскольку пространство было достаточно ограниченным, то очередь двигалась вперед весьма медленно.
Далее мы направились в ту часть площадки, где была представлена спецтехника для обслуживания авиатранспорта.
Все желающие могли походить по передвижному трапу, посидеть в кабине специального транспорта для подвоза воды к самолёту и вывоза отходов, посмотреть на передвижные кухню и заправочный бак с топливом, а также снегоуборочную машину.
Рядом со спецтехникой находились специалисты, которые могли рассказать подробности всем, кто хотел задать вопросы и узнать немного больше.
День открытых дверей, безусловно, позволил абаканцам узнать больше о том, как работает аэропорт, получить информацию об авиатехнике от специалистов и работников аэропорта, а также побывать внутри самолёта и вертолёта, особенно пришлось это по нраву тем, кто никогда не бывал в воздухе или летал очень давно. Для тех же, кто довольно часто совершает перелеты или занимается споттингом, многое не было в новинку. Тем не менее, это прекрасная, хоть и редкая, возможность практически свободно оказаться на территории аэропорта.
